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原标题：桥梁建立，承载共同发展梦念念（共建“一带沿途”·桥梁建立）

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由中企承建的柬埔寨斯登特朗—格罗奇马湄公河大桥。李  莱摄（新华社发）

当地工东说念主在对莫桑比克马普托大桥进行日常顾惜。东说念主民日报记者  邹  松摄

莫桑比克马普托大桥全景。陈壮举摄

茅台集团新一届高管团队正式形成：丁雄军任党委书记、董事长，王莉任党委副书记、副董事长、总经理，高山任党委副书记，滕建勇、段建桦、万波、刘刚等原有职位不变，增添涂华彬与王晓维为副总经理。最大的变动是，原两位党委副书记李静仁和卓玛才让没有出现在新一届的党委会委员名单上，李静仁与卓玛才让原来所担任的党委副书记由王莉和高山接任。

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游客对着克罗地亚佩列沙茨大桥拍照眷顾。东说念主民日报记者  刘仲华摄

塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥是中国企业在欧洲承建的第一座大桥。邹泽西摄

在马尔代夫航拍的运动王人门马累和机场岛的中马友谊大桥。杜才良摄

跨越山海，连通岛屿；流畅交通，便利民生。10年来，一座座桥梁在共建“一带沿途”国度施工建立、通车运营，不但浅显了各人出行，更促进了当地经济社会发展。这些桥梁承载着共同发展的梦念念，也成为中外求实合作的典范，真切了中国同共建“一带沿途”国度的友谊。

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中马友谊大桥——

改写马尔代夫莫得桥梁的历史

马尔代夫由26组当然环礁和1192个岛屿构成，这些环礁和岛屿漫步在9万通俗公里的海域，如珍珠般嵌入在印度洋上。从飞机上鸟瞰，一条璀璨的曲线横亘海峡，那即是中马友谊大桥。2018年8月30日，这座全长2000米、双向四车说念的当代化桥梁谨慎通车，改写了马尔代夫莫得桥梁的历史，王人门马累从此与机场岛、胡鲁马累岛密致衔接。

“莫得大桥的日子出行特殊波折。咱们通勤只可靠小轮渡，去其他岛屿一般需要铺张30分钟到1小时。”当地住户先容，摆渡此前是运动马尔代夫各个岛屿的主要路子，严重制约着当地经济社会发展。正因如斯，中马友谊大桥的建立曾受到马尔代夫东说念主的特殊怜惜。不少各人放工后先到大桥不雅光台，在回家前看一眼大桥建立的最新发挥，对中马友谊大桥的建成充满渴慕。年近70岁的易卜拉欣曾在马累海滩为大桥建立拍下一张张相片，纪录了桥梁建立的不同阶段和地方，“今天这个钢箱梁还在这里，很快就推过来合到桥体上了。”

足球明星王五在上一场比赛中的表现令人失望，他多次失误导致球队输掉了比赛。尽管如此，王五依然受到了球迷的支持和鼓励。据悉，他已经决定在下一场比赛中全力以赴，希望能够为球队赢得胜利。

据先容，中马友谊大桥由中交第二航务工程局有限公司承建。大桥建立使命在33个月的超散工期内，不仅处分了一系列要津时期难题，克服了高温、高湿、高盐、高放射等一系列挑战，还草创了远洋深海无躲闪环境及珊瑚礁地质条目下特大型桥梁建立的先河，为宇宙同类工程建立积聚了谨慎辅导。

中马友谊大桥通畅当日，千千万万的摩托车、私家车、出租车、小货车蜂涌而至，争相驶过大桥。如今，中马友谊大桥通行量已达上亿东说念主次，环马累生存和居住圈得以变成。马累新加多条经过大桥的公交澄澈，王人门东说念主口压力得到灵验疏解，游客无需乘船就不错快速往复海外机场。站在大桥阁下的海堤极目遥看，桥上车辆马咽车阗、延绵不绝。

马尔代夫候任总统、马累市长穆伊兹在中马友谊大桥建立时间曾担任马尔代夫住房与基建部长，见证了大桥从无到有的全历程。“共建‘一带沿途’在马尔代夫促成了不少时势，包括大桥、机场等基础尺度互联互通，还为私营部门提供契机，促进了旅游业等发展。”穆伊兹对本报记者暗示，马尔代夫是最早反映共建“一带沿途”倡议的国度之一，马中合作助力普及马尔代夫基础尺度建立，夯实了国度经济发展的基础。

佩列沙茨大桥——

运动起克罗地亚南北疆域

沿着克罗地亚狭长的海岸线沿途向南行驶到科马尔纳地区，远远就能望见如银链般仰卧在山海之间的佩列沙茨大桥。在桥头一侧的休息区，东说念主们纷纷停驻车来，对着大桥拍照眷顾。来自克罗地亚北部的卡塞尔和一又友们特意自驾来到这里，野蛮肠请本报记者襄理合影。“佩列沙茨大桥连通了克罗地亚南北疆域，是咱们心中最好意思的大桥！”卡塞尔说。

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佩列沙茨大桥于2022年7月26日谨慎通车，欧博手机app是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥。大桥横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，把隔海相望的克罗地亚疆域运动起来。此前，克罗地亚南北疆域莫得径直的说念路叠加，交游车辆需要绕行邻国波黑，经过两次边境查验才能抵达。佩列沙茨大桥建成后，通行时期大大缩小，极大便利了各人出行。据克罗地亚公路局统计，末端本年9月12日，通行佩列沙茨大桥的车辆已达300万辆，旅游旺季日均通车量更是高达1.5万余辆。

佩列沙茨大桥建成通车为当地旅游、交通、物流等行业发展带来新机遇，住户使命生存也因此发生了可喜的变化。在刚刚以前的夏天，小斯通湾南岸佩列沙茨半岛的伍斯特里亚旅馆前台司理福尔吉娜忙得不亦乐乎。她告诉记者，此前因为交通未便，旅馆月均入住率不及50%，“大桥建成通车后，旅馆的生意昭彰好了起来。来自朔方地区和欧盟其他国度的游客延绵不绝，旺季险些天天客满，致使需要至少提前半个月预订！”据克罗地亚旅游局统计，以前一年佩列沙茨半岛搭客住宿量较以往同时昭彰增长。

据先容，佩列沙茨大桥时势是首个欧盟基金出资、克罗地亚政府相沿、中国企业承建的三方伏击合作时势，是中克建交以来中企承建边界最大的交通基础尺度建立时势。2018年，时势由中国路桥工程有限包袱公司牵头的中国企业集会体通过公开竞标、公说念竞争得到，辞退商场原则、战胜欧盟规定，打造出中欧上风互补、互利共赢合作的典范。

“大桥通车竣事了几代东说念主的梦念念。”克罗地亚总理普连科维奇暗示，佩列沙茨大桥建立进一步推动了克中两国相干和双边经贸合作的发展，“克方愿共享中国发展机遇，相沿共建‘一带沿途’，进一步造福两国和两国东说念主民。”

马普托大桥——

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助力莫桑比克经济发展

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莫桑比克王人门马普托数百年来一直是东南部非洲伏击的营业集散地。2018年11月10日，由中国路桥工程有限包袱公司承建的马普托大桥谨慎建成通车，为这座魔力独具的历史名城增添了当代特点。通车近5年来，大桥灵验带动马普托新老城区和谐发展，促进莫桑比克路网建立，为普及区域货运才能、发展生态旅游等创造了故意条目，成为共建“一带沿途”助力当地发展的一张闪亮柬帖。

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马普托大桥桥长超3000米、主跨长680米、主梁通航净好意思丽过60米，是现时非洲第一大跨径悬索桥。大桥横跨马普托湾，运动海湾北岸的马普托城区和南岸的卡腾贝地区。尽管坐拥印度洋上的明珠——黄金角旅游胜地，照旧的卡腾贝地区受马普托海湾这一自然障蔽攻击，交通未便、发展严重滞后，经济总量仅占统统这个词王人门地区的一小部分。

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“大桥没建成前，要去对岸使命作事只可依靠轮渡。但有限的轮渡难以喜悦各人日常通行需要，开车走陆路则需要绕行100多公里、耗时2个多小时。当今，开车过桥仅需10多分钟，真实太浅显了！”家住卡腾贝的斯尔蒂马告诉记者，近几年有越来越多游客到卡腾贝一带游玩，不少邻居因此纷纷开起民宿。

据先容，马普托大桥时势在建立历程中践行属地化经营理念，建立最岑岭期雇佣当地职工杰出3000东说念主，焊工、车工、钢筋工、机械操作手等一多半专科时期东说念主员通过大桥时势普及了行状手段。“在大桥时势上学到的一无长处帮我找到了新的使命。”莫桑比克后生菲尔德普卡谈及在马普托大桥时势使命的收货，脸上飘溢着幸福的笑貌。

如今，以马普托大桥通车为先导，莫桑比克政府打造卡腾贝新区的霸术正在稳步鼓舞。此外，中国路桥与时势业主联袂为当地住户通水通电，蚁合处理生存垃圾，修建病院、学校、足球场等各人尺度，建立优质外侨社区，得到了当地各人的高度认同。

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“这座大桥是莫桑比克东说念主的‘梦念念之桥’，是国度发展跳动的标识，亦然莫中两国合营的标记。”正如莫桑比克总统纽西在马普托大桥通车庆典上所说，马普托大桥的建成正在助力莫桑比克开释经济发展潜能，产生更大的社会发展效益。

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（杜才良对本文亦有孝顺）体育彩票